Выгодное КАСКО
|
матвей (Гость) (22 августа 2010, 00:15)
Мечтал! Ждал! Купил! Сразу после презентации модели... в августе 2008. наездил 76000. Ездил по стране. Из Краснодара в Москву. Питер. Нижний Новгород. КавМинВоды и побережье с Крымом. О хорошем:
1. Да, большая!
2. Мощная.
3. Комфортная!
Спали с женой только в машине. Ни какие отели и мотели.. всё чудесно. Пользовались платным душем и туалетами.. и всё.
Но, об этом уже много говорилось. Лучше о недостатках! Толку, правда…???
1. Омыватель Стекла и фар! Брызнул на фары. Фары помылись. Потом Он сам брызгает на фары ( ну вроде логично). Потом брызгает второй раз! И всё! Стекло надо мыть заново! Бред!
2. Треснуло лобовое. По горизонтали, вдоль торпеды! Поменял по КаСКО! Треснуло через три недели второе! Так же! Совпадение? Узнал у других владельцев тоже ворчат, мол слабое лобовое.
3. Резина штатная, из салона Мишлен. Сильно повредил боковым порезом, приехал в самый ,самый магазин резины, в Краснодаре… Нету говорят такой, она продаётся только в США. На наш рынок и не думала идти! Маразм! Купил примерно схожую по рисунку и оставил в запаске. Вроде ничего, но как то стрёмно…
4. (О запаске!!!) Кто нибудь менял? Пипец! Сама система придумана идиотом! Пока размотаешь тросик, опустишь колесо…. Есть там такая железка, чтоб крутить болт. Так вот, надо снять полку, которая закрывает задний бардачок, так просто не выйдет! И теперь чтоб совсем убить переходим к домкрату! Мы его подсунули под штатное место и начинаем крутить, чтоб машину поднимать. Но! На домкрат надо насадить две железки, удлинить, иначе баллонный ключ будет цеплять землю! ПРИ КАЖДОМ ОБОРОТЕ! Насадили? Нарастили? Теперь крутим , пока весь домкрат не вылезет! ВЕСЬ! Почти на 100 проц! Я Этого не понимаю. Зимой провозился около часа!!! Руки сбил, замёрз, А снять колесо с подвесного тросика??? А потом обатно??? Это кроссворд и мучения для первого раза!
5. Та самая полка багажника сзади. В основном третий ряд сидений сложен горизонтально, редко кто им пользуется ежедневно. Соответственно полка всегда закрыта. У меня там хранится все, что надо на пикник, в дороге, просто так.. туалетная бумага! Случалось уже с десятки раз, когда нужны обе руки в этом багажнике, что то переложить, собрать с пола, что то просыпавшееся.. НЕ ВАРИАНТ!!! Одной рукой держать эту крышку, второй делай что надо! Ну почему недоработано?
6. Аскетизм поражает! Это в век погони за гиперкомфортом? Ну, правда, что стоит эти зеркала сделать в электропакете? А DVD? Роскошь? Проо навигацию уже только калина и приора не ставит..
7. Заменил рычаг на 48 000, передний по гарантии.. Но странно! Ещё не время ведь?
8. На задней двери появились раковины ржавчины. (Деформации и всяких воздействий небыло). Машину мою сам, бесконтактной мойкой и сертифицированными растворами.
9. Цены на расходники!!! Ну это просто жлобство! 2500 р за фильтр салона! Просто гофрированная салфетка в картонной рамке… Ну как так? Страшно представить сколько будет стоить ремень ГРМ при замене..
Итог: Авто хорош, задуман как хорош! Но не доработан. Появились мысли продавать после 100 000 км. CR-V в предыдущем кузове был надёжным другом, продуманнее. Один стол в багажнике чего стоит?
павел (Гость) (17 августа 2010, 17:23)
Уважаемые здравствуйте
У моего отца Пилотик уже год, и вдоволь накатавшись (так сказать оттестдрайвив) я собираюсь купить такой же в скорости и вот почему:
1. Анатолий прав, что машина валкая и, отчасти, не ведет себя как хочеться на зимней трассе, НО у нас вопрс решился заменой резины, как ни странно и сами не ожидав результатов, но машина совершенно по другому повела себя на шинах BF Goodrich. Пилотик пережил прошлую киевкую зиму (киевляне в курсе) молодцом, принудительно муфту практически не блокировали, даже когда под днищем шелестел снег. Включал только когда со стоянки выдергивал застрявших. Есть ложка дегтя - расход. видимо сказался вес шин. По городу 18-20л/95го Шела.
2. Летом, если не дрочить аксельратор укладывались в 13-14,5 л., по городу, и 12,8 в дальней поездке в Крым. Чушь, что машина берет меньше топлива на круиз-контроле, вернее это правда если Вы движитесь исключительно по прямой, но есть еще и подъемы и вот на них круиз заставляет двигатель переходить в надрыв. Если заблаговременно набирать скорость перед горой и в натяг подниматься - расход будет приемлемым.
3. Правильно заметили здесь присутствовавшие - пилот огромен внутри и пример для перевозки большой семьи, очень функционален.
PS/ Я оговорюсь, у нас машина американская,отличается наличием навигации и доп табло климата. Оригинальная навигация не работатет - под торпеду вмонтировали внешний модуль Garmin и вывели на монитор, пока нормально. Торпеду мы затянули в кожу, получилось достойно, но стоило 1000 долларов.
Анатолий (Гость) (20 июля 2010, 21:44)
Браво, Юрий. Наконец-то прочитал правдивый отзыв. Согласен на 100%, чем больше объем двигателя, тем больше расход топлива зависит от нажатия на педаль газа.
А на счет того, что машина раскачивается, давайте вернемся зимой. Летом этот вопрос не очень актуален.
Юрий (Гость) (20 июля 2010, 13:08)
Расход топлива может сильно колебаться в зависимости от манеры езды. Хотите экономить - пользуйтесь круиз-контролем, компьютер будет знать, что изменений скорости не предвидится и отключит лишние цилиндры. Специально пробовал ездить максимально на круизе - по трассе 13 литров средний, по городу 15. Если не экономить, резко разгоняться, то до 22 по городу.
На счет того, что машина раскачивается и неустойчивая - у меня тоже было такое ощущение в первую неделю, после того, как пересел на пилот со спортивной купешки. Через неделю все эти ощущения ушли и возвращаться на спорткупе после комфорта пилота не хотелось.
Отдельно хочется отметить качество родного звука. 9 динамиков и сабвуфер играют очень достойно, ставить что-то еще не хочется.
Что касается деревянного пластика на торпеде - да, хотелось бы, чтобы он был мягким, прорезиненным. Но с другой стороны, он смотрится качественно, не скрипит, да и зачем его трогать пальцами?
Андрей (Гость) (15 июня 2010, 05:36)
за 9000 км средний расход составил 15,3 км на сотню. Почти все время по городу (Киев) и пробки и активная езда.Правда люблю на круизе ездить, когда есть возможность или ловить педалью ECO режим. Заправляюсь на Shell 95ым,но иногда у них же 92ым и расход практически тот же.
Не забывай снимать с ручника (ножника)!Шутка!
Андрей (Гость) (14 июня 2010, 11:00)
Всем добрый день! Читаю в отзывах, что расход у Пилота 16-18л/100км и меня это очень сильно удивляет. Пробег на моем Пилоте правда всего 500км и все по городу и расход по компу 21-22л/100км. Бензин 92, заправляюсь на хорошей заправке. Обратился к диллеру с этой проблемой, ответили, что такой расход на обкатке до 1000км, а дальше будет 16л/100км, но мне верится с трудом, птотому как до этого у меня был Аккорд 2,4 и с первого дня расход был 11-12л/100км без всяких потом уменьшений. Огромная просьба ко всем, посоветуйте, что делать и правда ли то, что сказал диллер. Заранее всем отозвавшимся спасибо!
Андрий (Гость) (20 мая 2010, 23:49)
пацани пілот являєся кросовером і дуже хороший в поворотах прискорості 120 кіл в час я вілітаю без усяких проблем без свисту колес первороту на два колеса я перед пілотом мав мерса кубик тоже непогана машина но такі повороти я неміг так брати як на пілоті да кубик лутший по проходімості ніж пілот тай мотори в них як утрактора мільйоники но він умене більше як 140 неїхав хоть мотор був 3 літровий турбо хвороба вних уцих кубиків шо передній кардан при 100ст кіл вчас одавав виликий звук шо яхочу сказати про пілот яби зробили бляху таку як на кубику булоб лутше бо метал уньго дуже бумажний іще шо підвістку зробили атак машина бомба я задоволений нею !!!!
Евгений (Гость) (24 марта 2010, 13:34)
Анатолий.
Я езжу только по трассе. Живу в Сибири.
Зима 8 месяцев. Гололёд всегда. Так вот даже на той резине, которая идёт в комплекте( всесезонка), Пилот очень устойчив на скорости до 150 км\ч. А если поставить Хакку шипованую, то пойдёт как по асфальту. Наверное, что то у Вас с машиной не так в подвеске, проверьте.
Анатолий (Гость) (7 марта 2010, 23:19)
Владислав, не знаю на каких машинах Вы ездили и какой имеете водительский опыт, но в своем отзыве, я подпишусь под каждым словом. Потому, что имею 24 года водительского стажа и ездил на разных машинах.
И считаю, что правдивый отзыв, может написать тот человек, который на этом автомобиле хоть немного поездил, а не смотрел его на картинке или в лучшем случае сделал тест-драйв в автосалоне. Мое заключение о неустойчивости Пилота (виляние вправо и влево на неровной дороге, а не на полном бездорожье) основывается на эксплуатации трех машин (две на моей фирме и одна у моего товарища). У всех трех владельцев кроссовера (да, спасибо, что напомнили, что Пилот кроссовер, а то все мечтал купить танк на гусеницах) ощущения одинаковы. Почему об этом решил написать, да потому, что перед тем как поменять свой MITSUBISHI PAJERO WAGON на Пилот, читал много положительных отзывов и ни одного реального отрицательного. А вспомнив о своих самых лучших впечатлениях о компании HONDA (эксплуатировал два года Хонду Аккорд) решил приобрести Пилот.
Да, кстати, MITSUBISHI PAJERO WAGON, при многих своих недостатках, на дороге держит прекрасно, хотя чистый внедорожник.
Поэтому для тех людей, которые желают купить Пилот и хотят получить Хондовский кроссовер, рекомендую прокататься по трассе, а не только сделать тест-драйв пару кварталов по городу. А после этого делать свои выводы.
Андрей (Гость) (25 февраля 2010, 17:50)
Святослав,мир Вам!Я тоже бы хотел посмотреть Ваш натюнингованый авто. У меня новенький Pilote-все просто люкс!!!
Владислав (Гость) (19 февраля 2010, 22:26)
Вы говорите, что по полному бездорожью машина "0" , так это же НЕ внедорожник, а КРОССОВЕР. Конечно, ленд крузер прадо, на зайца. Ребята, не путайте внедорожник и кроссовер. А какой придурок, Вы мне скажите, по гололёду 100 и больше км/ч гоняет?! Совсем крэйзи?! Вы малость ошиблись. Вам нужно Машину на гусеничном ходу. Или на воздушной подушке. Та и над водой не кисло пойдёт.
Олежка (Гость) (13 февраля 2010, 22:25)
Святослав, мне интересно! ))
У меня тоже пилот.... поставил только кенгурятник и пороги...
b-oy@ukr.net
Анатолий (Гость) (13 февраля 2010, 18:53)
Удивляюсь таким отзывам по поводу Пилота!
Несомненно у машины есть много плюсов.
Хорошо смотрится просторный бесшумный салон, даже с простой пластмассой.
Супер климат-контроль и обдув стекол.
Очень мягкая на ходу и хорошо проглатывает ямы.
Но все эти достоинства не сравнимы с очень существенным недостатком, это неустойчивость на неровной и обледеневшей дороге на скорости свыше 100 км/ч.
На мой взгляд для такой машины, с такой базой и полным приводом, это категорически недопустимо.
Ведь в автомобиле в первую очередь должна быть безопасность, надежность и хорошие ходовые качества.
Итог:
- машина походит для езды по хорошим дорогам и городу, но где их найти и 18л на 100км. тогда зачем;
- можно ездить до 90км/ч., но зачем тогда двигатель 3,5л.;
- машина с очень мягкой ходовой не может быть устойчивой на большой скорости.
Святослав (Гость) (11 февраля 2010, 12:28)
Машинка просто супер.Езжу год,никаких притензий.(раньше были только toyota) К машинке никаких притензий.Натюнинговол свой пилотик,получяю теперь от езды удовольствие.(изменил немножко внешний вид)Кому интересно-вышлю фотки.
Аноним (3 декабря 2009, 01:20)
Еще не пробывал, но уже влюбился...
Zeno (Гость) (4 ноября 2009, 23:02)
Езжу больше года.Кроссовер отличный.Ямы проглатывает хорошо.1500 км в сутку за рулем, так как бы проехал только 100-200км.Любые повороты на скорсти до 140 км/час проходит отлично,комфортно. Средний расход топлива 12.8 л ( езжу и по городу, и на трассе 90- 185 км/час)
Алиакпер (Гость) (10 октября 2009, 15:04)
Пока только плюсы...Всю семью загрузишь и вперёд, да и цена не кусучая.
MGA DNEPR (9 октября 2009, 15:09)
Авто понравилось и внешний вид и новые технические решения, не радует только расход топлива, хотя для двигателя 3,5 л.-16л. в городе показатель приемлемый.
Вова (Гость) (7 октября 2009, 21:43)
Интересно было бы сравнить с LC Prado. Салон у Пайлота поинтереснее. Привлекает также маркетингвый ход насчет бесшумности. Но как насчет внедорожных качеств? А вот цена все же ниже, чем у Тойоты... Наверное, где-то проигрывает все-таки... По полю на зайца на Prado ходили... А на Пайлоте пока бы не рискнул, ИМХО.
Андрей (Гость) (23 сентября 2009, 06:00)
Pilot-зрелый,утвердившийся и состоявшийся мужчина-лидер!Классный во всех отношениях!В своем классе лучший!
Рудик (Гость) (19 сентября 2009, 21:46)
Что то Honda сдает свои позиции,таких уродцев начала делать ужас!!!!
Chek (Гость) (15 сентября 2009, 12:40)
Купил. Хорошая машина. На дорогах ведет себя хорошо, ямы обрабатывает отлично. Не могу как ведет себя по полному бездорожью, но по тем дорогах , что у нас, к машине претензий нет.
Nazar (Гость) (6 июня 2009, 15:28)
такий собі незграбний "лайтроуд"! Невпевнено себе почуваєш вповоротах, а на серйозному бездоріжжі безнадійний!!! Один плюс, що це Хонда!!!
UA (Гость) (15 февраля 2009, 17:42)
На вигляд машина на всі 100%!!!
Аноним (2 января 2009, 00:16)
в салоне смотрел афигительная машина .особено габарити
Владимир (Гость) (28 ноября 2008, 21:56)
Увидев первый раз сразу влюбился-неотразимая ЖЕНЩИНА!Хотя название не совсем женское.Пашит качеством и дороговизной, стоимость невысокая.
Аноним (8 октября 2008, 13:19)
смотрел в салоне ,машина охрененная!!!!
|
На данной странице представлены отзывы автолюбителей об автомобиле Honda Pilot. Для добавления отзыва воспользуйтесь формой представленой ниже. Не стесняйтесь, пишите — Ваш отзыв может помочь людям при выборе автомобиля!